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能见度对飞行安全有着直接影响,在国内外由于低能见度影响而导致的不安全事件和飞行事故占有较高的比例。大气透射仪或前散射仪作为能见度的自动化观测仪器。但受采样空间限制,其与人工观测的水平观测范围存在较大差别,单套仪器的测量结果难以直接作为机场主导能见度进行观测和报告。
能见度激光雷达以固定步长(如2°~180°范围)进行水平扫描,扫描一圈需要的时间约5~30分钟,计算每个扫描角度上的平均能见度,进而以180°夹角范围内能达到的最大能见度值作为主导能见度。与点式仪器相比,采用激光雷达进行主导能见度观测更具代表性。